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自主创新与产品向深度和广度拓展

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-05-29  作者:胡树中  浏览次数:2343

[导读](广州华德汽车弹簧有限公司) 中国有句老话:常将有日思无日,莫待无时想有时。做人要居安思危,增强忧患意识,做企业也要,未

(广州华德汽车弹簧有限公司)
       中国有句老话:常将有日思无日,莫待无时想有时。做人要居安思危,增强忧患意识,做企业也要,未雨绸缪,在稳步发展中不断积累,不断创新拓展来,寻求新的增长点,提升自身实力。特别是在经济体系日趋全球化,金融风暴席卷全球的今天,进行自主创新和新产品的拓展就显得更加具有战略意义。
  自主创新包括技术创新,也包括管理创新,创新过程中需要把需求、资源、技术等各要素结合起来,是一个综合体的活动过程。因此,企业自主创新,不仅是新技术的开发具有特别重要的意义,更是自主创新的重要动力源泉。充分利用企业现有的技术、设备等资源,开发新的产品种类,开拓新的市场,也是一种自主创新活动。
  从发展趋势上看,制造型企业发展到一定阶段,在主导产品已经得到稳定发展的前提下,进行产品的多元化,俗话说不能把鸡蛋放在一个篮子里就是这个道理。国营体制下的企业要在严峻的市场环境中维持生存,并且得到良性发展,必须尽快找到出路,改变现状。我们作为国内有一定规模的汽车弹簧企业,螺旋弹簧是我们主导产品。也是长期以来的发展重心所在,特别是汽车用螺旋弹簧产品覆盖面相对较狭窄,属于比较专业的产品类型,产品结构较单一。做单一产品的企业抵御风险能力低,一旦竞争环境恶劣,如原材料价格波动、国际贸易风险等,很容易使经营陷入困境。自从本世纪初以来,由于原材料价格上涨、主机厂极力压缩成本、竞争对手不断发展等因素,弹簧产品的利润空间已经非常有限,此外,观念落后,反应慢等老国企的一些通病也始终制约着我们的发展。由于产品单一,利润微薄,在2001年以前的经营过程中,我们的竞争能力一直非常低,甚至亏损,长此下去,难免遭到市场的淘汰。
  我们需要谋取变革,但如何去变?进行自主创新,开拓新产品,把经营范围向更深更广的领域渗透,寻找更多的市场来支撑,就是其中的对策。谈到开拓新产品,首先我们就要了解这个企业,它有哪些资源优势?适合发展哪些产品?首先,我们把“以质量服务求生存,以自主创新求发展“作为企业的经营方针。思路决定出路,脑袋决定口袋,要改变现状,先要转变思量,培养敢于开拓创新的精神,给企业带来新的活力。而所有开拓创新活动的目的,都应该是要能为企业带来更多的利润,可以在市场上对企业起到推进作用的,是要做到有的方式。我们有丰富的弹簧加工工艺技术和经验,拓展的优先对象当然是和弹簧相关联的产品,螺旋弹簧都有一个共同的特点:都是用圆形线材做为原材料,经过机器的弯曲成特定的外形。一辆汽车大约由1.5万个到2万个零件组成,以钢线,钢管为原材料加工而成的零部件为数不少,比如构成座椅骨架的钢线、钢管弯曲成型件、门锁机构的拉推杆、底盘系统中的横向稳定杆、行李尾箱开启扭力杆、发动机罩支撑杆等很多零部件都是以圆形线材或管材为原材料加工而成的产品,它们根据各处功能不同,采用不同的材料及不同的成型后期处理,但它们的加工工艺和弹簧还是有一定的相似的,比如都是用钢丝盘料经过机器上的道具变化弯曲成型,有弹簧功能要求的零部件都需要经过成型后的热处理等,某些重要工序比如绕制、回火等甚至是可以共用生产设备的,其实汽车上大多数钢线类、钢管类零部件都可以在一个弹簧企业的平台上进行拓展开发。
      随着企业管理者们开拓创新活动日益重视,我们也开始不断进行尝试。从2001年开始,我们的 产品就不局限于螺旋弹簧领域,最先是向汽车座椅骨架领域展开,最初开发的是座椅骨架线成型焊接件。万事开头难,毕竟是新事物,专业经验相对较缺乏,当时也是摸着石头过河。我们经过对产品的使用特性、原材料、成型方法等要素进行反复研究,同时对现有设备进行自主改造以及一些必要的引进,并灵活借鉴了现有的弹簧加工工艺,通过不断的试制实践,遇到的问题最终还是一一解决了,生产出质量稳定,完全能满足客户要求的可靠产品,成功的实现了为国际一流的汽车主机厂配套的目标。在之后的几年里,我们在非螺旋弹簧产品领域里陆续成功开发了座椅弯管件、行李箱扭杆、稳定杆、门锁杆、发动机罩支撑杆等多种产品,直接供给国内各大车厂,有的甚至直接供应到北美市场。到目前为止,我们已经专门建立了一个1500多平方的线成型产品车间,拥有十多台CNC线成型机,通过自身的技术资源,设计开发了一系列的专用成型设备,并且在焊接技术、内饰附件等生产领域也积累了一定经验。在2008年2.2亿元的销售收入当中,非弹簧类产品占据了相当的份额,与进入新市场前的销售业绩相比已经有了质的飞跃。市场的压力也是开拓新的源动力,创新的成果又在市场中得到体现,先产品得到市场的认可,为企业带来效益,就是前期的开拓耕耘得到了收获的很好证明。根据有关资料显示,我国乘用车产量从1995年的不足100万辆,到2007年产销量达到630万辆,2010年预计将达到830万辆以上,按目前的增长势头,在相当长的一段时期内,保持年均增速达到8%以上是比较有把握的,汽车行业的总体前景还是比较乐观,这就意味着汽车零部件的市场潜力很大,关键就看如何把握了。
      不管是技术人才,还是管理人才,都是企业开拓创新的主力军。创新关键还是靠着一群创造力,高素质的人才。首先企业领导需要具备开拓创新的管理理念,敢于打破先例,善于把握时机,发掘内在的发展潜力。同时,企业也需要各种不同层次的人才,包括各类技术工人和管理人才。企业内部应该努力营造一个善于创新,勇于开拓的文化氛围,建立起有效的人才培养和激励机制,强化自主创新意识,增强创新的内动力。如果不通过制度创新发挥人才作用,企业就很难有突破。
      我们根据自身条件,发挥人才创新作用,主动适应市场的变化,发掘更多的信产品,开拓更广阔的市场,用于创新的精神和积极开拓最终引领我们的队伍不断发展壮大,走上了一个个新的台阶,以更加矫健的姿态应对风云变幻时市场。
结论
      企业自主创新,不仅是新技术的开发,同时还包括新产品、新工艺、新资源、新需求的创造,充分利用企业现有的技术、设备等资源,开发新的产品种类,开拓新的市场,也是一种开拓创新、适应市场的活动,对企业具有积极意义。
 
 
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